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小 发表于 2007-3-30 09:47 只看该作者
中国军工任重道远(泻美军的密不犯法吧)zt
从八目鳗鱼到大龙虾:对中国军工研发的启发
美国民间研究机构兰德集团的一篇有关中国军工生产能力的报告中提到, 中国军工发展道路上的障碍很多,其中一个最大的障碍就是军工研发的竞争机制几乎不存在,研究和生产脱节. 最近成飞研究机构和生产单位组合是改进的第一步,但是庞大而又管理落后的国有军工企业依然是中国军工研发的最大障碍之一. 比如, 沈飞造一种飞机,成都造一种飞机,西安造另一种,这就是一种垄断机制的体现. 在这种机制下出现重大技术突破很难. 下面一组图解, 摘要介绍美国海军研究室独立或和其它研究单位合作开发的项目, 也许对军事爱好者和专业人员有一些启发. 仅供参考.[

""八目鳗机器人:"" 能够穿越海面障碍物和圈套, 使用于极端危险水域. ""八目鳗""的水中行动动作不会刺激对方舰艇感应装置, 能够很好的避免水面舰艇的探测.


由海军研究室资助, 美国东北大学缅因海洋科学中心研制的""""仿生海底机器人."""" 具有小型,灵活,造价低等特点,感应装置包括电子神经系统等. 最具有意义的是该机器人可以摹仿真实世界中生物适应环境的能力.

[ 转自铁血军事 http://mil.tiexue.net/ ]
海军研究室开发研制的先进探雷器""""不但具有探测放射性爆炸物和化学武器爆炸装置的能力, 而且具有对低感应地雷和塑料地雷的探测能力.

压电合成纤维材料"": 此种材料为改进声纳,超声波通讯,声纳浮标提供了可能. 同时,这种材料在民用医疗上也有巨大的潜力, 例如超声波图像, 非毁坏性试验, 助听装置,再声,滑雪板,高尔夫球杆,网球拍等.


""激光二级管夜视仪:"" 目前的夜视系统是一幅模糊的绿色画面. 新型激光二级管夜视系统使用红外线线提高黑暗部分的光亮程度. 图为两者比较.[ 转自铁血军事 http://mil.tiexue.net/ ]

""声音装置:""通过这个装置, 检测人员可以通过在头盔里安装的头带大小的接受装置收听无线电直话通讯,也可用于收听大气层反射的通讯电波.

""机动扩大实景系统:"" 此项目由哥伦比亚大学和海军研究室共同开发,该系统能够增加仿真视觉信息的层面,在不干扰使用者视觉效果的同时提供地图和背景信息

""快速结块:"" 止血药物的重大突破,可以对动脉创伤快速止血,目前已经上市.[ 转自铁血军事 http://mil.tiexue.net/ ]

""机器苍蝇"" 与苍蝇一样大小,提供目标信息,破坏程度分析,探测生化武器.


如何隐形是下一代舰艇的主要课题之一. 众多繁杂的天线是造成大雷达截面的主要原因. 海军海军研究人员正在把雷达天线,通讯天线和电子战天线进行合成,以减小雷达截面. 图为装在DD(X)驱逐舰""""甲板屋""""DECKHOUSE(舰桥)的合成天线进行测试. 这个舰桥将出现在美国海军DDG 1000导弹驱逐舰上.

[ 转自铁血军事 http://mil.tiexue.net/ ]
美国海军研究机构研究发现活性海藻可以吸收散落在研究室和车间的TNT残渣


枪源探测器. 该装置可通过枪支的冲击波和弹道冲击波探测开枪的方向,距离,方位角. 目前海军已经定货五十个装置,装载在""""悍威""""上,运往伊拉克.
狙击手的克星

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海军研究室研制的新概念重装甲巡逻车.

海军研究室主持研制的新型抗爆防弹衣.

海军研究室主持研制的下一代侦察/空中打击地面指挥车.[


海军研究室主持研究的电动力舰艇试验舰, 将成为下一代导弹驱逐舰DDG 1000的辅助动力装置.

""三防机动车辆部署分析软件:"" 该软件帮助防护,处理生化武器和核武器车辆快速到达污染区域. 下面几图是根据气候,地形等各种因素模拟分析的污染区域及其发展变化情况.
(污染发生后11分钟情况)[

21分钟后污染范围

同上(局部)

30分钟后污染范围[

增强弹头的摧毁能力是研究人员的主要目的,要增强摧毁能力,就要增强爆破后释放出来的碎片的动能. 这就有两大问题, 一是爆炸物的能量,二是爆炸碎片的完整和均匀分布.
海军研究室的研究人员使用新的化学配方,使释放出来的热能和压力增加,增加了动能. 为了解决第二个问题, 研究人员将一种使用特殊材料和金属粉合成的碎片包在特殊塑料内,使杀伤碎片在弹头爆炸时不至于毁坏,并能均匀的分散开来.
这种技术对于反辐射导弹弹头, 反导弹弹头尤其重要. 目前这种新技术已经开始装备在""标准""导弹, 反辐射导弹(HARM), 中程对空导弹(AMRAAM)和""旋转空架""防空/反导弹导弹上. 试验证明,新型弹头的杀伤力提高了500%.

2006年4月21日, 在空军一则有关F-22A”猛禽”对携挂导弹进行振动试验的报道中, 雷声公司最神秘的武器之一AIM-120D中距离空空导弹(第四阶段)终于露面了. 这说明AIM-120D交付空军的时间比原来”简氏防务”所估计的时间提早了一年.[ ]
根据报道F-22A与AIM-120D整合的过程仍然在佛罗里达的空军第八联队进行. F-22A 战斗机的武器整合工作都是在这个基地完成的, AIM-120D空空导弹是武器整合的最后一个项目. 在此之前, 第411飞行试验中队完成了JDAM(联合制导攻击弹药), “战斧”BLOCK IV战术巡航导弹等武器与F-22A的整合试验.
在以前完成的对AIM-120C5-7空空导弹与F-22A的整合过程中, 试验人员通过仪器发现振动程度对导弹的电子设备有伤害.
试验中队结构工程师透露AIM-120D与前期的AIM-120空空导弹系统最大的不同就是导航系统.
AIM-120C5-7空空导弹为了适应F-22A和F-35战斗机弹仓的设计需要设计了折叠式稳定翼, 该系列采用INS(惯性制导)和主动雷达制导系统, 在途中由预警机辅助制导, 是人们普遍说的 “发射后不管”功能.与AIM-120A/B/C相似的有俄罗斯制造的VYMPEL R-77(AA-12)空空导弹. 与AA-12不同的是AIM-120C7通过近年来的不断改进, 不但在硬件上有了较大的改进, 而且更换了更高级的”指令语言”(C ). 改进后的AIM-120C7射程增加到了120公里以上.
雷声公司从2003年12月开始秘密研制AIM-120D导弹。AIM-120D除了原有的制导系统之外, 还加装了一个双向数据链和GPS制导装置,它的精度、杀伤力、射程和生存能力无疑比AIM-120C7有了大的提高。
AIM-120D增加的一个新制导系统就是 “识别性GPS/惯性测量装置(IMU),”这个系统大大减少了导弹在飞行过程中的误差.[ 转自铁血军事 http://mil.tiexue.net/ ]
新增加的“卫星双向数据链”取代了以前使用的单向接受数据链新型数据链. AIM-120D在发射后可以向载机, 卫星和预警/指挥控制飞机发回它的状态信息. “卫星双向数据链”的优势是AIM-120D增大了在作战飞机在""大离轴角""(HOB)状态下的空战能力.“大离轴角”HOB意味不但着AIM-120D可以攻击载机后面的空中目标, 载机也可以在发射导弹之后迅速脱离战斗区域.
根据雷声公司所透露出来的零散信息和军事专家的分析, AIM-120D的射程比AIM-120C7增加了50%(200公里左右), 这也是为适应F-22A的雷达辐射距离而作的改进. 目前装备F-22A和其它一些作战飞机的AIM-129C5-7的射程为120公里以上.
照片上的近处的壮汉和导弹边上的两个人的比例不是很协调。
摄影时, 在照相机和所取画面距离近而画面大的情况下要使用""广角镜头.""
那个大汉是空军一等兵丹尼尔 麦尔斯(Senior Airman Daniel Myers), 女兵是军士长达芬尼 杰恩(Staff Sgt. Daphne Jaehn), 另一个是军士长约翰 达文波特(Staff Sgt. John Davenport), 隶属第412地勤中队.

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美测试下一代移动目标高空雷达
2006年5月10日位于麻省美国空军汉斯康姆空军基地报道: 美国空军对搭载在 “海神”高空侦察机上的下一代地面移动目标高空雷达进行了测试(MP-RTIP/E-10). 下一代雷达的测试时间为一年, 计划于2006年春天装备 “环球鹰”高空无人驾驶侦察机.
下一代高空雷达(MP-RTIP)对地面和空中移动目标的侦察能力将有很大提高. 同时, 与 “环球鹰”同时进行测试的还包括一种更大型的雷达高空雷达, 代号为E-10. E-10将装备大型预警机和侦察机.

下一代高空雷达采用外挂仓在 “海神”高空侦察机上进行测试, 测试已与上个星期在爱德伍德空军基地完成,目前测试工作在麻省的汉斯康姆空军基地进行. 下一步的测试工作将对MP-RTIP高空雷达的硬件和软件进行整合, 安装在 “环球鹰”上进行测试.
目前的外挂仓(如图所示)体积比较大, 这是为了适应 “环球鹰”的系统, 设计师模拟其电子和电源设备, 并把这些设备装进了外挂仓. 以后装备在 “环球鹰”上的MP-RTIP与目前的雷达体积相同. “海神”在高度, 速度和其它功能上都不如 “环球鹰,” 采取 “海神”作为载体是从稳定和安全的角度考虑, 因为测试的是雷达系统而不是平台./ ]
MP-RTIP和E-10的感应装置包括地面移动目标和空中移动目标感应器, 这两钟感应雷达可以同步跟踪地面和空中目标. 在此之外, MP-RTIP/E-10还装有一部合成孔径雷达,为地面提供清晰的同步照片.
在测试的同时, 空军还要进行为期八个星期的评估, 为是否进行下一步测试作出决定.在为期一年的测试结束后, 承包商和政府机构将对测试数据进行分析评估, 最后在 “环球鹰”和其它大型预警机上装备.


“环球鹰”20公里高空光电图像

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“环球鹰”20公里高空红外图像

“环球鹰”20公里高空合成孔径雷达图像
全天候复杂气象条件下的成像能力, 合成孔径雷达就发挥作用了.
用心去感受 用心去体会
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